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変な索道見つけた！

「第７回　焼額山第1ゴンドラ」

　２００２年１２月、長野県志賀高原に新しいゴンドラが登場しました。
それまでは、同じ場所に、安全索道製の４人乗りたまご型ゴンドラが架設されていましたが、老朽化のために今回架け替えられたようです。
　今までの４人乗りから、８人乗りになり、速度も国内のゴンドラで最速の６m/sとなり、輸送力が大幅にアップしました。
メーカーは旧タイプと同じ安全索道製です。しかし、実際はおフランスのPOMA社製の部品が多く使われているようです。　

駅舎の形状も昔とあまり、変わっていないような気がするのだが、、、

で、この緑の巨大なバンパーは、一体なに！？
これって、変ですよね。
あまり、カッコいいとは思えない。フランスでは、これが流行りなのかな？
　そして、プリンス系スキー場お約束のレオマークが、申し訳なさそうに貼られている。
緑をそんなデカくするより、レオマークをデカくするべきではないのだろうか？
　おまけに、写真で見ても、わかる通り機械装置のカバー部分は、自然のぬくもりを感じることのできる、木製です。

　苗場のドラゴンドラとは異なり、オーソドックスな８人乗り、対面式。
　背もたれが、直角なため、イスに深く座ると、無意識のうちに、背筋が伸びて、非常に良い姿勢になってしまいます。

緑色から、なんだかカエルを想像してしまうのは私だけだろうか？
ドラゴンドラに対抗して「ケロゴンドラ」。
、、、ダメですかね、、、

キャビン内部には、「ANSAKU」のステッカーが貼られていました。このゴンドラが安全索道製だとわかりますね。

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